Ki jan Uber Travo ak Les yo ak kont

Se woulèt-pataje sèvis la itilize atravè lemond

01 nan 13

Uber Èske yon Smartphone-pèmèt 'Ride-hailing' sèvis Altènatif Cabs taksi

Depi lansman li yo nan 2012, Uber te vin altènatif ki pi rekonèt taksi taksi tradisyonèl yo. Chofè Uber pa gen lisans espesyal; yo sèvi ak machin pèsonèl yo yo ofri parcours pri tikè rabè. Ride-hailing ak peman yo tout okipe atravè yon app smartphone, epi ou pa bezwen okipe lajan kach oswa menm ofri konsèy chofè Uber ou.

Chofè Uber pa ka ranmase grenn lari, ki se rezon ki fè yo pi gwo Uber se pa egzakteman yon founisè taksi. Olye de sa, Uber se yon kalite machin-pou-anboche sèvis ki depann sou smartphone teknoloji kòm manadjè li yo ak manadjè frè.

Uber se nan 377 gwo vil atravè mond lan. Si w ap vwayaje nan Seattle, Emira Arab Ini, Tokyo, London, Paris, Monreyal, oswa Chicago, ou ka atann Uber parcours yo dwe disponib nan vil sa yo ak lòt metro pi gwo sant.

Uber se pou granmoun epi mande pou tout moun ki gen kont yo dwe 18 ane oswa plis.

02 nan 13

Kijan Uber Eksperyans lan ap travay

Uber fèt pou li pi fasil pase lè l sèvi avèk yon taksi.

Uber Pwosesis la:

1. Enstale app a sou smartphone ou ak kreye yon kont sou entènèt Uber. Kat kredi ou pral tache nan kont ou, kidonk ou pa janm bezwen okipe nenpòt lajan kach.
2. Lè ou bezwen yon woulib, sèvi ak app a di Uber kote pickup ou. GPS telefòn ou ka ede ou ak sa. Genyen tou mesaj tèks ak altènativ sit entènèt mobil lè l sèvi avèk app a.
3. Uber pral tèks ou konfime konbyen minit ou pral rete tann. Parcours yo souvan 3 a 10 minit ale nan sant enpòtan yo.
4. Uber pral Lè sa a, tèks ou lè woulib la te rive. Uber app a pral montre w tou detay sou chofè a, non li ak foto, ak kalite machin li kondwi.
5. Pran woulib la, opsyonèlman pataje ak nenpòt itilizatè lòt Uber ki ka fann pri a elektwonikman avèk ou.
6. Se peman okipe envizib, ki pa gen okenn tip mande . Ou jis etap soti nan machin nan nan fen a ak onn di ou mèsi.
7. Apre woulib ou, ou rate chofè a sou yon echèl de 1 a 5 (politès, sekirite, lapwòpte). Menm jan tou, chofè a pousantaj ou ant 1 a 5 (politeness). Remak: Gade anba a nan atik sa a pou aprann kijan pou tcheke evalyasyon Uber ou.

Sa a li. Eksperyans lan Uber fèt yo dwe trè senp ak pratik, men ak atensyon nan swiv ak fidbak kliyan.

03 nan 13

Poukisa moun yo renmen Uber anpil?

Apèl Uber a vire toutotou trifecta nan pri, estanda kalite, ak konvenyans.

Chofè taksi taksi rayi Uber paske Uber koupi frè yo jiska 50%. Sa a se youn nan rezon ki gwo ke pasaje yo renmen lè l sèvi avèk Uber.

Anplis de sa, moun ki fè kòmantè ke machin Uber yo pi cleaner, plus, ak sant anpil jistis pase jalopi yo grate fin vye granmoun ki chofè taksi souvan itilize.

Pasaje Uber yo dekri ke yo renmen konvenyans nan peman envizib ak ke konsèy ak gratuite yo deja entegre nan pri tikè a Uber. Sa a se pi plis bèl pase gen fè fas ak chofè taksi grosye ki mande lajan kach pou yo ka kontourne surchar kat kredi.

Uber okipe tout detay sa yo nan yon pratik smartphone aplikasyon ke ou enstale sou telefòn ou, ki soti nan kote ou otorize peman atravè kat kredi. Uber opere nan sèlman fraksyon nan depans pou tèt la nan konpayi taksi tradisyonèl, epi yo pase sa yo ekonomi pwi sou pasaje nan fòm lan nan pri tikè yo redwi.

Modèl Uber antye a trè menase pou konpayi taksi tradisyonèl yo, ki jiskaske kounye a te gen monopòl sou mache a pasaje yo.

04 nan 13

Uber Èske Anjeneral 25% a 50% pi bon mache pase taksi Cabs!

Pandan ke tarif yo varye ak vil la ak lè a nan jounen an, gen sibstansyèl done piblik ki montre UberX ridesharing ka 25% a 50% pi bon mache pase pran yon taksi lokal taksi.

Nòt: Uber fè enpoze 'gwo prix' pou evènman pik tankou alimèt spòtif pi gwo ak lavèy nouvèl ane a lè frè woulib yo ka monte pa 2x 5x pou kèk èdtan. Kòm yon règ, menm si, Uber parcours yo pi bon mache pase taksi taksi.

Nòt enpòtan: Uber pa sipòte ni ankouraje dépôt; Se nenpòt inite Uber konsidere nan pri a nan woulib la ke ou peye ak kat kredi ou. Kab taksi, nan lòt men an, espere yon 15% te ajoute pwent pi lwen pase pri tikè a mesure.

Sous nan done konpare pri tikè:

• 10 ak 3 Kanada
• Chwa Ostrali
• Telegraph UK
• TaxiFareFinder

05 nan 13

Uber reponn pi vit pase taksi Cabs

Paske Uber se atire pou chofè yo rantre nan, kantite chofè ki disponib anjeneral rezilta nan tan repons trè vit. Pandan ke sa a sètènman varye, Uber pasaje yo dekri ke yo jwenn mikro yo nan 3-10 minit nan hailing, pandan y ap taksi ka pran 30-45 minit apre hagel.

Paske chofè uber rated pa chak pasaje chak jou, gen ankourajman pou yo tou de èd memwa ak san danje.

Pasaje souvan site rezon yo pou rete ak Uber se tan an ap tann kout makonnen ak peman yo fasil.

06 nan 13

Uber Ofri diferan sèvis bèt

Uber ofri yon seri de sèvis sèvis, spanning soti nan pasaje sèl ak gwoup jiska sèvis egzekitif limo. Uber ofri senk nivo sèvis:

1. UberX se fòm ki pi bon mache ak pi komen nan Uber. Regilye konsomatè machin, jiska 4 pasaje. Machin yo dwe ane 2000 modèl oswa plis. Pri tikras yo se tipikman mwatye nan yon taxicab nan lavil la menm.
2. UberPOOL, yo ofri nan kèk vil, pèmèt ou pataje woulib ou a ak yon lòt moun ak fann pri an.
3. UberXL se yon sèvis sa ka akomode 6 pasaje ki gen yon SUV oswa minivan; pi chè pase UberX.
4. UberSelect ofri sedan liksye ak enteryè kwi, ki gen ladan mak tankou Audi, Mercedes, BMW, ki se mak yo machin komen. Atann yo peye yon pri prim, ak akomode jiska 4 pasaje yo.
5. UberBLACK se sèvis Limousine liksye ak machin dedye a sèvis egzekitif nivo.

07 nan 13

Evalye chofè ou sou yon echèl 1-5 apre chak woulib

Pati nan apèl la nan Uber se ke chofè yo anba presyon fòmidab delivre yon bèl, san danje, èd memwa, ak pwòp eksperyans pou pasaje yo. Sa a se reyalize nan yon minimòm evalyasyon kliyan obligatwa nan 4.6 soti nan 5.0. Chak pousantaj pasaje chak chofè sou chak vwayaj.

Chak lavil Uber etabli estanda li yo pou sa li pral aksepte pou Rating ki pi ba a posib mwayèn nan chofè li yo. Le pli vit ke yon chofè tonbe anba nivo sa a, yo deactivé kòm yon chofè.

Kòm ou ta ka devine, sistèm sa a Rating se yon ankourajman fò pou yon chofè pou travay di pou satisfaksyon pasaje ou yo.

08 nan 13

Chofè yo Pasaje yo, twò

Uber pa divilge sa a bay pasaje yo dirèkteman, men chak chofè vin wè Rating ou yo anvan yo deside pran ou. Ak repons lan se wi, chak chofè pousantaj ou dwa apre ou kite machin nan Uber nan pwen an gout-off.

Entansyon an nan pasaje Rating se pwoteje chofè nan lavni soti nan gen fè fas ak grosyeur, vyolan, agresif, ak pasaje / pasaje ki gen pwoblèm.

Si Rating ou a desann pi ba anba a 4.5 / 5, Uber ka sanksyon ou pa anpeche ou sèvi ak sèvis la tanporèman oswa pou tout tan.

09 nan 13

Kijan Pou Tcheke Rating Uber Pèsonèl ou

Ou gen aksè trè rapid nan Rating pèsonèl Uber ou. Pou ankouraje kinder, konpòtman dou ki pi rèd (sispann klakan pòt!), Evalyasyon kavalye yo parèt dwat anba non yo nan meni Uber app a.

Mind konpòtman ou - chofè ou ap gade.

10 nan 13

Uber se yon konpayi Virtual; Chofè yo (gen entansyon pou yo) kontraktè yo

Sa a se yon kesyon legal kontwovèsyal. Uber ka ofri pri tikè ki ba paske li peye chofè li yo kòm kontraktè prive, pa tankou anplwaye aplentan ak benefis yo.

Nan 2015, yon jij Kalifòni te dakò ak sa a ak te deside ke chofè Uber yo tout bon anplwaye ki merite pou benefis anplwaye ak swen.

Sa a se yon desizyon regilasyon ki pa pataje atravè mond lan, men li poze yon pozisyon difisil pou Uber ki gen operasyon yo ki baze sou depans mèg ak chofè a tan pasyèl. Yo te dirije kòm yon anplwayè epi yo pa yon antreprenè jeneral te kapab potansyèlman presyon konpayi an nan depans dè milyon de dola nan tèt yo bay sekirite sosyal ak benefis sante nan chofè li yo.

11 nan 13

Li fasil ak abòdab vin yon chofè Uber

Nan gwo vil yo, chofè taksi yo peye $ 500- $ 1200 pa mwa pou konpayi paran yo ak nan vil la. Pri sa a gen ladan sèvis transpò ak administrasyon, ak nenpòt frè adisyonèl ki konpayi an taksi chwazi elimine sou chofè li yo.

Uber pa chaje okenn nan frè sa yo chak mwa nan chofè li yo. Sa a se yon pati nan poukisa chofè taksi rayi Uber, e poukisa anpil chofè amatè yo te atire pou kondwi pou Uber.

Kondisyon Uber: si ou se 21, ou gen yon dosye chofè pwòp ak dosye kriminèl, gen yon machin asirans ki gen mwens pase 10 ane fin vye granmoun, epi si ou gen 50 dola lajan kach, ou ka teyorikman vin yon chofè Uber.

Uber pral konfime ke ou legalman kapab kondwi nan vil ou a, ou gen asirans debaz responsablite ak pwoteksyon minimòm ki konsistan avèk lwa lokal ou yo ak ki machin ou gen lisans ak posede 4 pòt yo.

Machin ou ap bezwen pase yon enspeksyon mekanik nan magazen apwouve yon teknisyen ($ 50 lajan kach ou pral bezwen pou fouchèt la).

Uber background nan tcheke ap gade nan 7 dènye ane yo nan istwa kriminèl ou, kote Uber pral gade pou grav vyolans tankou vitès twòp, kondwi pandan entoksike, krim seksyèl oswa lòt ofans kriminèl.

Se konsa, nan kout: si ou se yon moun onèt ak yon plus 4-pòt machin, epi si ou se yon chofè serye ak san danje, ou ka yon chofè Uber nan de semèn.

12 nan 13

Konpetitè Uber

Konpetitè Uber yo enkli:

1. Lyft
2. Koube
3. Hailo
4. Sidecar

13 nan 13

Kontrèman a sou Uber

Uber se yon modèl biznis ekselan; yon defi rapid defi monopoli a pouri ak ba-bon jan kalite nan taksi taksi. Uber vle bay pasaje yon pratik, abòdab, ak pwòp eksperyans woulib, ak pran lwen konplikasyon nan peman lajan kach ak dépôt.

Ay, Uber se gwo malè tonbe sou pa move jesyon ak chwa biznis dout. Pandan ke eksperyans la se lajman pozitif pou kliyan li yo, Uber bezwen touche konfyans nan ak respè nan minisipalite ak fè respekte lalwa, epi montre plis pridans nan estrateji maketing li yo ak repons a fidbak enterè. Li plis detay sou konfli a sou Uber .

Panse yon sèl pasaje a sou Uber vs Cabs Tradisyonèl taksi

Uber se pa pafè, epi li se blese pa akizasyon ke pwosesis tès depistaj li yo ak prix vag kite yon anpil yo dwe vle. Li te gen ankò ankò pwouve tèt li nan yon reklamasyon asirans pi gwo kont youn nan chofè li yo. Men, nan yon mond mache gratis, li la sou tan ke taksi taksi te netwaye zak yo epi yo bay plis valè pou pri an. Machin taksi yo fin vye granmoun, stinky, ak mal konsève. Chofè taksi yo pa gen motivasyon fidbak-kondwi yo pou yo janti ak rapid. Ak pwopriyetè konpayi taksi renmen levye absid frè sou anplwaye yo. Uber pa ka repons final pou amelyore sèvis taksi yo. Men, li te pouse mond lan nan yon bon direksyon, ak tout pasaje benefisye de gen konpetisyon nan yon mache monopolized. Definitivman eseye Uber pou tèt ou epi deside si ou renmen li.