Gade mond lan soti nan pi wo a ak sa yo dron tèt
Dron yo te literalman wete nan dènye ane yo kèk. Men, lè li rive achte youn, gen yon anpil yo konsidere. Premye a, ou pral oblije deside ki sa prensipal bezwen ou yo pou li. Èske ou jis kòmanse soti ak kap chèche yon modèl débutan '? Ou jis vle yon modèl bon mache yo jwe otou ak? Oswa ou vle sèvi ak li yo pran foto ayeryen ak videyo? Pou ede ou deside ki abèy ta ka pi bon pou ou, li chwazi tèt nou anba a (ak anvan ou sèvi ak li, asire w ke ou li sou règleman yo ak règleman sou sit entènèt la FAA).
DJI a Mavic Pro ka adisyone moute nan twa mo: pòtab ak pwisan. Kapab nan tonbe desann nan tankou ti kòm yon boutèy dlo, DJI Mavic Pro se yon chwa kokenn pou fanatik kwadcopoter. Yon nouvo sistèm transmisyon OcuSync pral ofri jiska 4.3 mil de ranje, vitès 40 kilomèt alè ak yon tan vòl alantou 27 minit, gras a yon batri pwisan. Se seri a longè lwen kontwolè a baz assistée pa GPS ak satelit ede kenbe egzak kontwòl kote. Mèsi a redondance Capteur, enklizyon de evite obstak pral ede Mavic Pro la Dodge anyen ki ta ka frape li soti nan syèl la.
Vizyèlman, 3.27 x 7.8 x 3.27-pous Mavic Pro sanble ak santi l diferan de DJI a pwi enflasyon popilè Quadcopter ki deja egziste e li gen plis kontou ak fòm angilè. Li prèske bay nan apèl la nan yon commando diskresyon, olye ke liy lan fant phantom blan. Pi kout janm bay Mavic Pro a aparans nan ateri sou vant li yo, ak dèyè bra pivot la desann tuck nan koute a pandan y ap bra yo devan pliye anndan anvè tèt la nan kò a prensipal la. Rkree kamera a ak twa-aks sistèm gimbal pèmèt Designers DJI yo kreye tankou yon konsepsyon sakado-zanmitay.
Enstalasyon se yon menen epi, apre yo fin konekte nan kontwòl la remote, ou ka ajoute yon smartphone yo aji kòm yon ekran. Remote a kontra enfòmèl ant se kòm byen fèt kòm Mavic Pro nan tèt li, ak de jwayeu kontwole wotè, direksyon ak mouvman. Yon wou woule sou do a ajiste kamera Gimbal la ak lòt la se ouvè a pwogramasyon. Kamera a dosye 4K videyo nan 30fps oswa 1080p nan 96fps, lèt la nan ki ka viv kouran Facebook, YouTube, ak Periscope nan 30fps. Anplis de sa, ou ka pran stills ak kamera a 12-megapiksèl.
Phantom la 4 ap kontinye dominasyon DJI a nan mache a abèy ak li nan pi bon kamera abèy la la. Epi li vini konplè ak karakteristik adisyonèl ak fonksyonalite yo jistifye tag segondè pri li yo. Nan jis plis pase twa liv, pi fò nan pwa anplis Phantom 4 a sou Phantom 3 Pwofesyonèl la soti nan batri a 5,350mAh. Tou de inisyasyon viraj ak ekspè yo ap jwenn Phantom la 4 fasil navige ki pasyèlman akòz yon sistèm sekirite ki detekte obstak devan yo e sispann Phantom la 4 nan tracks li yo. Li pa enpèrpetab, men li nan youn nan pwen yo anpil amann ki ede fè sa a dron byen vo pri a nan admisyon.
Kapab nan vitès ki rive jiska 45 kilomèt alè, Phantom la 4 ka vole kat mil anwo nivo lanmè, men règleman FAA yo pral koupe ki desann nan apeprè 400 pye nan yon zòn ki gen restriksyon sere. Mòd vòl miltip ki gen ladan otonòm vole, mòd espò, pwezante ak plis pèmèt pou kapasite divès kalite, tout nan yo ki okipe trè byen pa kontwolè a enkwayab. Tan nan vòl-28 minit ak 75-minit rechaje tan mete Phantom la 4 nan mitan pi bon an nan sa a ranje pri.
Avèk yon fiks f / 2.8 Ouverture ak 4K kaptire videyo, li nan kamera a ki vrèman vle di soti sou sa a abèy. Imaj yo ka kaptire nan swa JPG, RAW DNG oswa RAW + JPG nan 12-megapiksèl rezolisyon. 4K anrejistreman videyo a maxes soti nan 30fps ak jete bon jan kalite videyo desann nan 1080p pral ajoute 48, 50, 60 ak 120fps tire. Gimbal la fè yon ekselan travay nan nivelman soti kamera a jan ou ap vole alantou epi li ede evite kèk nan souke a ak trese nan kò a abèy soti nan parèt oswa ki afekte videyo. Si w ap arachman videyo 4K, ou pral vle konsidere ke ou ka ranpli moute yon kat memwa 16GB pandan kou a nan yon vòl sèl. Opozisyon ki pi piti sou kote, Phantom la 4 se youn nan pi bon an dron ki disponib.
Pandan ke nou souvan gade nan pi wo chenn pri pou pi bon an anpil nan kwadcopter ak abèy teknoloji, gen nan anpil opsyon bidjè nou pa ta dwe inyore. Symantasyon bous-zanmitay Syma X5SC a ofri videyo HD ak foto, mòd headless, yon ankadreman solid, sis a uit minit nan tan vòl ak yon seri 150-pye nan vòl. Malerezman, recharge batri 500mAh a pran de zè de tan, men ou dwe konprann ke pral gen komès-konpwomi nan pwen sa a pri.
Sepandan, pou yon abèy ki nan jis anba .24 liv, nou pa etone estabilite deyò se yon defi. Yon pete ti tay nan van epi li ka pran kèk tan ak kontwole yo pote inite a tounen nan estabilite. Yon desepsyon dènye se kamera a, yon kamera 2mp mennen nan foto mwayèn, epi, pandan y ap ap atann nou yo apeze pou pri a, nou ta renmen wè yon ti kras pi wo foto bon jan kalite. Erezman, X5SC la se trè dirab ak revizyon sou entènèt mansyone moun ekraze nan pòt, pye bwa, mi yo, plafon ak plis ankò ak nary yon grafouyen sou inite a. Bon nouvèl la se ke, pou pri a, pati ranplasman yo bon mache ou ta dwe janm jwenn tèt ou nan bezwen nan nouvo lam oswa pwoteksyon lam.
Malgre ke vòl tan ka kout, batri adisyonèl ka achte pou anba $ 20. Menm ak kèk deficit nan pri a antre nivo, Syma X5SC a se yon valè eksepsyonèl ak yon tòn plezi, touche yon rekòmandasyon fasil kòm opsyon bidjè ou.
Si ou pa janm te vole yon abèy anvan, li pi bon yo kòmanse piti, kòmanse chè epi yo kòmanse ak yon bagay gwo. X5C nan Syma frape tout twa nan kondisyon sa yo. Lwanj pa teknoloji jeneral ak abèy-espesifik sit sanble, Syma a se yon bon fason prezante tèt ou nan mond lan abèy. Pa gen anyen isit la ki pral frape chosèt ou koupe ak SYMA a se jis yon gwo dron entwodiksyon.
Nan jis 2.1 liv, X5C a kapab nan yon sèt tan vòl tan ki te sipòte pa yon tan rechaje 100 minit. Sa a tout san patipri estanda nan seri a pri nan X5C la. Sepandan, kontrèman ak kèk konpetisyon menm jan-pwi li yo, X5C la se kapab pou yo te vole tou de andedan kay la ak deyò, gras a yon van ki reziste bati. Yon estabilizasyon gyro aks-sis ede asire ke X5C a gen estabilite maksimòm pandan tan vòl li yo. Ekipe ak yon kamera HD 720p ak kat memwa 2GB, X5C a ka pran foto ak videyo pandan ke yo nan vòl, men nou ta anpeche nenpòt atant sou bon jan kalite depi li nan jis mwayèn.
Ranje a pibliye sou 50 mèt se yon limit nou pa ta rekòmande pouse jiskaske ou se vrèman konfòtab ak kontwole yo. Teknoloji spectre 2.4GHz gaye se pou ede evite entèferans ak pèmèt pou distans ogmante, men nou ta bat pre lakay ou jiskaske ou deplase pi lwen pase "nouvo soti nan bwat la" faz. Erezman, Syma pake kat propriyè spares ak kat gad lespas avèk X5C pou ede reparasyon nenpòt domaj nan sa yo pwèske garanti premye-revèy. Pandan ke lavi sa a batri ka kout ak kamera bati-an li yo mwens pase gwan distribisyon, valè an jeneral li fè SYMA X5C a yon rekòmandasyon fasil pou débutan.
Vole pi lwen ak sa a hexacopter rotor sis soti nan Yuneec, yon dron kontra enfòmèl ant ak ajil ki ka vole pou jiska 25 minit sou yon chaj batri sèl. Typhoon H a se pare yo vole soti nan bwat la epi li se yon pi renmen-wo fen nan amater pwofesyonèl abèy ak premye fwa bwochi.
Nan prèske 30 minit ou nan tan vòl ou ka pran sansasyonèl ultra HD 4K pye ak twa-aks anti-Vibration CGO3 + gimbal kamera a, ki te gen yon ranje 360 degre nan mouvman epi yo ka pran 12 megapiksèl toujou imaj. Kamera a gen yon lantiy lajè-ang epi ou ka wè pye a sou yon sèt-pous tactile android nan yon kontwolè ST16.
Drone a gen mekanis miltip avanse avanse pou pwoteje envestisman ou, ki gen ladan prevansyon kolizyon ultrasons, Kovèti pou aterisaj Retractable, ak senk rotor asirans-asirans san danje. Lòt karakteristik inovatè gen ladan Orbit m 'sikilè chemen, pwen-of-enterè konsantre ak koub kab kou.
Gen kèk bon bagay vini nan ti pakè. Motosiklèt dron pa gen flash la, lavi batri oswa bon jan kalite kamera tankou rès la sou lis sa a, men yo se yon tòn plezi yo vole. Si ou jis pa gen tan, dezi a oswa lajan kach tralala sou yon modèl plis chèr, Hubsan H107C + HD a se abèy la pou ou. Avèk jis sèt minit nan tan vole, ou pral vle maksimize chak dezyèm sa a sezi Miniature se ap flote (jiska 150 pye), men sa a ok paske li pran jis 40 minit rechaje ak jwenn tounen nan lè a.
Anplis de sa nan yon kamera 720p vle di ou pral kapab pran vòl la. Men, sa ki vrèman te pwan atansyon nou sou Hubsan a te kèk nan karakteristik yo ki anplis ki pa anjeneral enkli nan pwen sa a pri. Altitid kenbe, pou egzanp, pèmèt pou yon vòl lis ak ki estab san okenn mouvman operatè adisyonèl. Patnè ak gyro aks yo sis pou ogmante estabilite, Hubsan la yon lòt fwa ankò pwouve ke li ka kout pyen byen pi wo pase klas pwa li yo.
Assemble dwa soti nan bwat la, Yuneec Q500 Quadcopter Typhoon 4K a se yon chwa ekselan pou abèy abèy ki te gradye nan dron entwodiksyon. Prezante yon twa-aks anti-Vibration CG03 kamera gimbal ak optimize lantiy konsantre fiks, Q500 la kaptire videyo eksepsyonèl ak imaj ak efò minimal. Kamera a estabilize 4K kapab tou pran 1080p 120fps (ankadreman-pou chak dezyèm) videyo mouvman ralanti ak 12-megapiksèl toujou kout koutwazi nan kamera a Steadygrip ki pèmèt ou pèmèt smartphone ou yo aji kòm yon vizeur imaj.
Konsepsyon an se byen file, dous ak modèn kap epi li gen yon style ki pi plis tankou sa ou ta wè nan modèl pricier drone. Q500 la te kreye yo dwe pòtab; pye yo ak kamera vini byen fasil san yo pa nenpòt bezwen pou zouti adisyonèl. Kontwòl la remote ofri yon konsepsyon menm jan enpresyonan inik ki mwatye joystick, mwatye android ki mache ak pil. ST2 + tèstasyon joystick tè a pèmèt ou fè plis pase jis kontwole abèy la. Li pèmèt tou kontwòl sou kamera a, konsa ou ka wè sa kamera a wè nan tan reyèl. Bouton vole disponib pèmèt rapid videyo ak kaptire imaj. Genyen tou levye yo kontwole vitès vòl Q500 la ak anplasman kamera.
Yon fwa unboxed, vòl nan premye ak Q500 a se deja nan sa ki Yuneec rele "mòd entelijan," ki pèmèt ou vole dron nan manyèlman. Yon fwa w ap pase vòl premye ou, Q500 a tou gen Ang mòd pou jwenn imaj la pi byen ak videyo posib ak yon Kay mòd ki raple Q500 a nan pwen orijinal li yo ak pwen laprès la sèl nan yon bouton. Ou ka atann sou 15 minit nan tan vòl.
Ann kòmanse ak Basics yo nan Phantom la 4: Li ka tire nan plen 4K, Gimbal-estabilize videyo, ki se enpòtan pou dron paske nan mouvman an nannan nan fonksyonalite vòl-videyo yo. Sa kamera lans ak yon 12MP Capteur, ban nou anpil pixels pou travay ak sou fen devan, tou. Genyen yon bati-an vizyèl Capteur ki pral travay gwo pou bay copter sa a kapasite pou fè pou evite objè ak obstak nan vòl. Sa karakteristik lèt se youn nan enpòtans patikilye, epi yo pa souvan jwenn ekri sou - bon evite obstak vle di ou pa pral gen ranplase yon chè, kase abèy kòm anpil. Men, si li frape yon objè nan vòl, sa se OK paske li gen yon koki senp ak yon unibody Manyezyòm ranfòse.
Lè ou dife moute DJI Phantom la 4 nan mòd Sport, li pral ba ou prèske 45 kilomèt alè nan vitès vòl, e li menm gen kapasite nan swiv objè deplase nan jaden li yo nan vizyon. Ranje nan kontwòl yo ofri se plis pase twa kilomèt, ba ou anpil fleksibilite locational, ak batri a pral akomode prèske yon demi èdtan nan tan vòl. Men, sa ki kouche lis sa a an patikilye apa de sèl la abèy-sèlman (ak reyèlman fè li pro-zanmitay), se ke li vini ak yon batri entelijan rcharjabl, yon ka sakado hardshell, gen kèk pati ranplasman ak Pwodwi pou Telefòn swen ak plis ankò.
Pou yon zo kèk siplemantè, ou ka jwenn ultim nan eksperyans drone. Sa a paske opsyon sa a Parrot te konbine imèsyon nan VR ak mond lan ridikil futurist nan dron, ofri ou disko la. Bagay sa a gen yon tòn karakteristik fre, tou.
Premye a, kapasite vòl yo se etone, sa ki pèmèt sa a abèy a vitès revèy jis anba 50 kilomèt alè, yon figi etranj nan nan kategori pi ba nan dron. Pandan ke lavi batri a bat kèk nan copters yo plis ankonbran sou lis la nan 45 minit nan tan vòl (koutwazi nan batri a 2,700 mAh), ranje a kite yon ti jan yo dwe vle nan jis plis pase yon kilomèt nan distans opere.
Men, disko la parrot fè moute pou sa a pa enkli yon pè nan linèt VR rele cockpitglasses yo. Sa yo ap mennen moute dirèkteman ak abèy la ak aktyèlman rale videyo a manje nan soti nan aparèy la, ban nou yon eksperyans ensanèman Immersive ke ou ka aktyèlman kontwole ak kontwolè a abèy. Pale de sa kontwolè, yo te rale pa gen okenn pwenson gen swa, ban nou yon sipò plen chin an tap rale, glise ak pilòt. Men, si ou vle mete kontwolè a desann epi kite l ale, sistèm oto-pilòt la - ranpli ak evite objè - se yon sistèm trè gaya tou.
Spark la soti nan DJI se yon moso etonan ti kras nan machin vole kamera. Li pa gen gade nan espas-laj oswa ultra-rezistan nan rès la nan dron yo deyò, men nan pwen pri li yo ak senplisite li yo nan kontwòl, ou reyèlman pa ka bat li dola-pou dola.
Lè l sèvi avèk yon teknoloji rekonesans surprenant entansif, le pli vit ke li kadna nan yon pilòt ki apwouve, li pral imedyatman dife moute nan mòd rapid lanse ak hover nan plas ap tann pou ou pou w kontinye pilòt. Lè w ap pran teknoloji rekonesans la jis yon ti jan pi lwen, ou ka itilize jès men rapid, senp pou kontwole vole nan foto ak tire videyo, tou. Si w ap chèche pou kontwòl plis presi, ou ka itilize app a mobil ki baze sou kamera yo wè tout bagay drone a wè epi sèvi ak yon seri de bouton ki senp, sèl-manyen mete deyò ankadreman an pafè ak bale nan pafè.
Kamera a anplwaye yon Capteur 1 x 2.3-pous ba ou yon dosye videyo trè sèk nan fen a lòt, epi li fè li tout ak yon Gimbal mekanik kenbe bagay sa yo lis ak san okenn jerkiness. Li ofri jiska 16 minit nan tan vòl, pasyèlman paske nan ti batri a bezwen akomode tankou yon aparèy ti-gwosè, epi li tou ba ou yon varyete karakteristik oto tankou evite objè ak yon rapid, sèl-tiyo "vini lakay "Karakteristik.