Pandan ke li la vre ke sezon fredi se yon tan jistis komen pou pil machin mouri, kèk sous aktyèlman sijere ke plis pil mouri nan sezon lete an pase nan sezon fredi a. Se konsa, ou ka fè fas ak yon ka nan konfimasyon patipri, men sa pa vle di w ap totalman koupe nan jaden gòch. Se poutèt sa se yon gwo ide pou batri ou a tcheke deyò epi pou w gen kèk antretyen batri regilye ki fèt nan sezon otòn lan anvan li gen chans pou yo kite ou bloke nan yon tanpèt nèj.
Syans la dèyè teknoloji batri asid plon aktyèlman montre ki jan tou de move tan cho ak frèt kapab jennen nan lavi a ak operasyon nan yon batri machin. Menm si tan an cho se yon asasen batri reyèl, pou yon kantite rezon, move tan frèt tou se difisil sou pil machin.
Imobilye Batri asasen an: Tanperati ekstrèm
Pil asid plon yo fèt pou travay nan yon ranje jistis gwo tanperati, men pèfòmans soufri nan tou de anviwonman frèt ak cho. Dapre pwodwi endistriyèl batri, kapasite batri asid plonje apeprè 20 pousan nan nòmal nan tanperati konjelasyon, desann nan apeprè 50 pousan nan nòmal lè tanperati koule a sou -22 degre Farennayt.
Nan menm fason an ki frèt ekstrèm diminye kapasite nan yon batri asid plon, tanperati ki wo ogmante aktyèlman kapasite la. An reyalite, yon batri asid plon ka montre sou yon 12 pousan ogmantasyon nan kapasite nan 122 degre Fahrenheit kont 77 degre Fahrenheit.
Natirèlman, ki ogmantasyon nan kapasite pa vini san enkonvenyans pwòp li yo. Malgre ke pi wo tanperati yo lakòz kapasite ogmante, yo menm tou yo lakòz diminye lavi.
Batri nan Machin Rezon ki fè mouri nan sezon fredi a
Gen twa faktè prensipal kontribye ki mennen nan pil mouri nan sezon fredi a: redwi kapasite, ogmante trase soti nan motè starter, ak ogmante trase soti nan Pwodwi pou Telefòn. Limyè enteryè kite sou yo se pa reyèlman yon pwoblèm.
Lè ou ale nan kòmanse machin ou, motè a starter mande pou yon kantite fòmidab nan amperage ale. Anba sikonstans nòmal, batri ou ap ofri pa gen okenn plent, menm jan kapasite nan delivre yon anpil nan amperage sou yon kout peryòd de tan se youn nan bagay sa yo ki ansyen plon asid batri teknoloji se formidable nan.
Sepandan, yon batri ki deja ap resevwa tan nan dan an ka gen yon anpil nan pwoblèm nan sezon fredi a. E menm si kapasite batri a pa redwi pa laj, tanperati ki nan oswa anba tanperati konjelasyon ka menm frape kapasite nan yon mak nouvo batri tèlman ke li pa ka okipe demand yo nan motè a starter.
Lè ou gade nan estatistik vital yon batri a, frèt ampoule amps (CCA) se nimewo a ki refere a ki jan anpil amperage batri a ka mete yo deyò frèt. Si nimewo a se gwo, sa vle di li ekipe pou okipe demann ki pi wo pase yon batri ak yon nimewo ki pi ba, ki an vire vle di ke li pral fè pi byen nan move tan frèt, lè kapasite diminye.
Nan kèk ka, espesyalman nan move tan trè frèt, kòmansè motè amperage demand yo ka menm pi wo pase nòmal, sa ki ka konpoze pwoblèm nan. Pwoblèm lan se ke lwil motè vin pi epè lè tanperati a frèt, espesyalman si w ap fè fas ak yon lwil oliv pwa sèl ki pa gen diferan viskozite evalyasyon pou move tan frèt ak cho. Lè lwil oliv la vin epè, motè a ka pi difisil pou vire sou, ki an vire ka lakòz motè a starter pou trase plis amperage.
Winter kondwi tipikman tou mete yon souch pi wo sou batri ou, akòz demand yo nan Pwodwi pou Telefòn tankou limyè devan yo ak aparèy èkstrèmeman vitès ki gen tandans jwenn itilize pi souvan lè jou yo pi kout ak move tan an gen plis chans yo dwe elimine. Sòf si ou gen yon altènatè wo-pèfòmans , ou ka jwenn sistèm chaje ou lit yo kenbe. Epi depi batri a ka deja ap soufri nan kapasite redwi akòz tanperati frèt, sa a ka prese kraze a nan yon batri fin vye granmoun.
Batri nan machin rezon ki fè mouri nan sezon lete an
Nan menm fason ke tanperati frèt yo difisil sou pil machin, tanperati cho kapab genyen tou yon efè negatif. An reyalite, tanperati cho mennen dirèkteman nan lavi batri pi kout. Ki sa ki vle di se ke yon batri ki toujou ap opere nan yon degre Fahrenheit 77 degre ap dire apeprè 50 pousan pi long pase yon batri ki toujou ap ekspoze a yon tanperati ki sou 92 degre.
An reyalite, dapre Pwodwi entènasyonal batri, se lavi batri koupe an mwatye pou chak ogmantasyon nan 15 degre sou yon tanperati opere estanda nan 77 degre Fahrenheit.
Dapre Konsèy la Swen Machin, de koupab yo prensipal dèyè batri ki mouri yo se chalè ak overcharging. Lè elektwolit la chofe, li gen plis chans evapore. Men, si li pa antèt moute, batri a ka irevokableman domaje. Menm jan an tou, soucharite yon batri ka siyifikativman diminye lavi li, domaj li intern, e menm lakòz li eksploze.
Kenbe yon batri Machin Alive nan sezon fredi a ak ete
Nenpòt ki lè se batri machin ou opere deyò ranje nan tanperati pi gwo, reyalite a se ke gen yon chans pi gwo li pral febli, si li frèt frèt oswa bouyi deyò cho. Nan sezon fredi a, yon sèl bagay gwo ou ka fè nan sezon fredi a se kenbe batri ou chaje . Dapre Interstate Battery, yon batri fèb pral kòmanse friz nan 32 degre Fahrenheit, pandan y ap yon batri konplètman chaje pa pral friz jouk sou -76 degre Farennayt. Natirèlman, li la tou yon gwo lide yo gen chay batri ou teste, electrolyte a tcheke, ak koneksyon yo tcheke pou nenpòt siy korozyon anvan fredi nan sezon fredi vini alantou.
Nan menm fason an, ou ka ede batri ou dire pi lontan nan sezon lete an ak yon antretyen ti kras prevantif. Depi youn nan koupab yo pi gwo nan echèk batri se chalè, ki lakòz evwolp elektwolit, li pa janm fè m mal kenbe yon je sou elektwolit ou pandan tout mwa yo pi cho. Si elektwolit la kòmanse gout, Lè sa a, ou ka tèt li koupe anvan pwoblèm lan vin nenpòt ki pi grav.