Ki sa ki avèg yo te fè ak kondwi?
Nan sans otomobil la nan tèm yo, tach avèg yo se zòn deyò nan yon machin ki chofè a pa kapab wè. Tach avèg yo ka koze pa poto yo fenèt, headrests, pasaje, ak lòt bagay. Sa yo tach avèg yo relativman ti fèmen nan veyikil la, men yo kouvri pi gwo zòn lwen lwen. Nan distans menm modere, yon tach avèg ki te koze pa yon A-gwo poto ka fènwa objè gwo tankou machin ak moun.
Yon lòt kalite tach machin avèg egziste nan espas ki genyen ant vizyon periferik chofè a ak zòn nan reflete pa miwa yo dèyè-wè. Kalite tach avèg sa a ka vale tout machin yo, ki se poutèt sa li danjere pou chanje liy yo san yo pa ap chache bò goch oswa dwat.
Kijan Teknoloji Ede Retire Avèg Blind?
Miwa ka ede retire tach avèg dèyè yon chofè, men yo tipikman kite zòn ki mouri anpil nan toude bò yon machin. Anplis de sa nan yon glas konvèje avèg ka pèmèt yon chofè wè objè ki tonbe nan ki kalite tach avèg, men imaj sa yo yo defòme ak ka fè li difisil jije distans. Li se ilegal menm enstale yon glas plas avèg nan kèk jiridiksyon.
Sistèm deteksyon avèg sèvi ak yon varyete de detèktè ak kamera pou bay yon chofè ki gen enfòmasyon sou objè ki deyò ranje vizyon li yo. Kamera ka bay opinyon ki sòti bò kote yon machin ki pèmèt yon chofè verifye ke plas avèg li klè, ak kamera dèyè-wè ka itil lè yo fè bak oswa pakin paralèl .
Lòt sistèm itilize detèktè yo detekte prezans nan objè tankou machin ak moun, epi yo ka enfòmasyon sa yo prezante bay chofè a nan yon kantite fason. Gen kèk aparèy deteksyon tach avèg yo kapab di diferans ki genyen ant yon objè gwo tankou yon machin ak yon objè ki pi piti tankou yon moun, epi yo pral tou senpleman alèt chofè a ki gen yon machin oswa pyeton sitiye nan youn nan tach avèg li. Gen kèk sistèm ki pral montre tou yon avètisman ki senp nan kwen glas la dèyè-wè si gen yon veyikil nan plas la avèg.
Ki sa ki Machin Èske Avètisman Detèktè Spot?
Akòz yon konsantrasyon tout tan tout tan sou sistèm avanse asistans chofè (ADAS), gen yon kantite constructeurs diferan ki ofri kèk kalite sistèm enfòmasyon avèg. Volvo ak Ford tou de sèvi ak yon sistèm ki baze sou Capteur ki bay chofè a ak yon avètisman si yon machin antre nan plas avèg li pandan li ap chanje liy yo. Mercedes, Nissan, Chrysler, ak anpil lòt OEM yo tou avètisman pwòp avètisman yo, siveyans, oswa alèt sistèm.
Gen kèk machin ki genyen opsyon adisyonèl, tankou sistèm entèvansyon tach avèg ki ka jwenn sou kèk modèl an reta Infiniti M-Seri machin yo. Anplis alèt chofè a lè gen yon machin nan plas avèg li, yon sistèm entèvansyon tach avèg ka bay rezistans nan volan an si chofè a eseye inyore avètisman an. Sa a tip de sistèm ka anjeneral dwe sove si li fonksyone byen.
Akote de sistèm OEM, genyen tou anpil pwodwi monte ki ka ajoute deteksyon tach avèg nan nòmalman nenpòt otomobil. Sistèm sa yo kapab tou kamera oswa Capteur ki baze sou, epi yo varye nan konpleksite soti nan yon pwodwi nan pwochen an.
Èske detèminasyon avèg la reyèlman travay?
Dapre done byen bonè nan Highway Pèt Done Enstiti a, te gen kèk kesyon enpòtan sou si deteksyon tach avèg aktyèlman rezilta nan mwens aksidan. Yon lòt etid ki soti nan NHTSA a te jwenn ke kèk sistèm deteksyon avèg tach pa t 'detekte trafik ralanti deplase ki te deplase nan menm direksyon an kòm veyikil la tès.
Sans komen endike ke teknoloji deteksyon avèg la ta dwe ede chofè yo evite aksidan, men reyalite a se ke done lavi reyèl pa toujou liy moute ak atant. Nan yon etid ki fèt pa HDLI, sistèm avètisman depa liy aktyèlman korelasyon ak pi wo ensidan nan reklamasyon asirans. Avèk sa nan tèt ou, si ou gen youn nan sistèm sa yo, li enpòtan sonje ke pandan ke yo ka ede alèt ou nan bagay ou pa ta wè otreman, pa gen okenn ranplasman pou konsyans bon sitiyasyon ak espasyal.