Ki jan yo san danje Sèvi ak yon Machin Ale kòmanse
Kesyon: Ki jan ou itilize yon voleur machin so, e èske li san danje?
"Mwen te tande ke li pa an sekirite yo sote kòmanse machin mwen, men mwen vrèman pè pou trape kole yon kote nan mitan lannwit ak yon batri mouri epi ki gen yo chita alantou ap tann pou yon rale. Èske li vrèman danjere pou kòmanse kèk machin? Ak sa ki sou sa yo kòmansè so ou ka achte? Ou panse li an sekirite yo sèvi ak yon starter so machin? "
Repons:
Malgre ke gen yon sèten nivo nan risk ki enplike nan so kòmanse yon machin, ou ka minimize li nan prèske anyen si ou swiv pwosedi yo kòrèk. Natirèlman, gen kèk sikonstans ki kote so kòmanse reyèlman se yon move lide. Pou egzanp, anpil machin hybrid gen yon batri 12 volt "oksilyè" ki ka so te kòmanse si li ale mouri, men eseye bay yon so kòmanse soti nan li ka drenaj li nan pwen kote otomobil la pa pral kòmanse. Si ou kondwi yon ibrid, ki ka poukisa ou te di ke li pa "san danje" so kòmanse machin ou.
Gen yon lòt so potansyèl kòmanse kòmanse ki asosye ak machin ki gen pil ki difisil jwenn aksè. Gen kèk nan machin sa yo ki gen yon chaj pozitif / sote kòmanse tèminal, ak lòt moun ki mande pou ou fè kèk travay jwenn aksè nan batri a. Nan ka kote yon tèminal aleka pa disponib, li anjeneral yon move lide (ak potansyèlman menm an sekirite) sote veyikil la lè l sèvi avèk tèminal la pozitif sou bwat la fuse, oswa nenpòt ki lòt koneksyon ki pa aktyèlman batri a.
Osi lwen ke kòmansè so pòtab machin yo konsène, yo ap parfe san danje ak opozisyon an yon sèl ke ou toujou gen yo swiv tout pwosedi ki kòrèk la. Ou toujou bezwen kwense yon machin so starter moute nan lòd ki dwat ak nan tout tanp zidòl yo dwa, epi ou ka sèlman itilize yon sèl so kòmanse yon batri machin tradisyonèl oswa batri a 12V oksilyè nan yon ibrid, men se pa vòltaj yo vòltaj segondè nan yon ibrid. Natirèlman, lè l sèvi avèk yon bwat so prezante yon danje inik nan ke ou dwe fè atansyon sou ki kote ou mete aparèy la pandan y ap li branche.
San danje Sèvi ak yon Star pòtatif Machin kòmanse
Gen de danje prensipal ki yo souvan ki asosye ak so kòmanse yon machin: domaje eleman delika nan sistèm elektrik la, ak mouche moute batri la. Tou de nan sitiyasyon sa yo ka lakòz soti nan travèse kab yo pozitif ak negatif oswa rakousi yo soti si w ap sote batri mouri yon machin nan ak batri a bon nan yon lòt machin. Natirèlman, si w ap itilize yon starter pòtab machin so, lèt la pa pral yon pwoblèm.
Li toujou posib pou batri ou a kònen moute si w ap sèvi ak yon starter so otomobil, ki se poukisa li nan tèlman enpòtan yo zen câbles yo moute dwat. Si batri ou a aksesib, Lè sa a, ou pral vle kwense moute so a starter kab nan tèminal la batri pozitif an premye. Lè sa a, ou pral vle jwenn yon pati pwòp, unpainted nan kò machin nan, ankadreman, oswa motè, ki se pa nan pwoksimite fèmen nan:
- Pati k ap deplase tankou fanatik la oswa senti akseswar
- batri nan tèt li.
Rezon prensipal ki fè ou pa vle kwense moute machin so kòmanse dirèkteman nan tèminal nan batri negatif se ke fè sa tipikman kreye etensèl. Si batri ou a pa ap travay akòz gen surcharged, oswa akòz yon fay entèn, li ka plen nan vapè ki ka pran dife, ki ka koudr menm si batri a sele. Sparks ka sonje sa yo vapè , sa ki ka lakòz batri a eksploze , ki pral Lè sa a, douch ou ak asid. Malgre ke sa a pa ekstrèmman komen, li ka lakòz blesi grav , ak dapre Dwat la Dwat , li ka rive yon kote ant 6,000 ak 10,000 otomobilis chak ane.
Lè se li an sekirite pou yo itilize yon machin Ale kòmanse?
Si ou kondwi yon ibrid, Lè sa a, li anjeneral san danje yo sèvi ak yon starter so (oswa yon kòmanse so regilye) sou batri a oksilyè. Sa yo pil oksilyè yo nominal 12V, menm jan ak pil machin regilye, men yo ap tipikman anpil pi piti. Sa vle di danje prensipal la ki asosye ak ibrid ak sote kòmanse se ke si ou eseye sèvi ak batri a oksilyè nan ibrid ou a sote yon lòt moun nan machin, ou ka fini redwir li nan pwen kote machin pwòp ou a pa pral kòmanse. Li vle di ke li nan parfe ki san danje yo sèvi ak yon starter so oswa portable pake pouvwa sou ki kalite batri.
Lòt kalite batri ki genyen nan pifò ibrid itilize yon diferan, pi wo vòltaj pase 12V la itilize pa machin konvansyonèl ak kamyon. Sa vle di ou pa ka sote kòmanse pil prensipal yo nan ibrid ou a ak yon machin so kòmanse oswa câbles kavalye ak yon lòt machin.
Si machin ou an gen yon batri ki difisil pou jwenn aksè, Lè sa a, li ka oswa pa ka an sekirite yo sèvi ak yon starter so machin. Li parfe san danje yo sèvi ak yon sèl si veyikil ou a gen yon tèminal aleka pozitif ki fèt pou chaje ak so kòmanse, men ou pa ta dwe janm kwòk moute kranpon la pozitif nan starter so pòtab ou a bwat la fuse oswa nenpòt lòt bagay ki pa aktyèlman vle di pou objektif sa a. Nan kèk ka, se sèlman fason ki san danje yo itilize yon starter so pòtab se jwenn aksè nan batri a epi konekte dirèkteman nan tèminal la pozitif.
Natirèlman, depann sou ki kote batri a sitiye, li ka Lè sa a, enposib fè koneksyon nan tou de tèminal la batri pozitif ak yon seksyon pwòp, unpainted nan kò a oswa ankadreman. Sa ka fè li difisil pou itilize yon bwat so si câbles enkli yo twò kout. Nan sa a ki kalite sitiyasyon, ou ka gen yo sèvi ak câbles kavalye aktyèl oswa yon starter so ki gen pi long câbles.