7 Avans Vital ki ta ka sove lavi ou
Chak fwa yon sèl fwa ou jwenn dèyè volan an nan machin ou, w ap mete lavi ou nan men pwòp ou yo - ak nan men yo nan chak ak tout unskilled, distrè, ak enkonpetan chofè ou rive rankontre sou wout la. Lè ou tande moun reklamasyon ke ou gen plis chans mouri nan yon aksidan machin pase yon aksidan avyon, li ta ka tante jis ekri li kòm hyperbole, men gen nan aktyèlman difisil syans dèyè ki reklamasyon. Reyalite a se ke moun ki mouri nan aksidan machin chak jou, ak anpil fwa plis yo blese, men kòm pwogrè teknoloji, bagay sa yo yo aktyèlman ap resevwa pi byen.
Dapre estatistik NHTSA, te gen 1.58 fatalite pou chak 100 milyon kilomèt kondwi Ozetazini an 1999, men nimewo sa a te tonbe nan 1.27 pou chak 100 milyon kilomèt kondwi pa 2008. Gen kèk nan yo ki ka atribiye nan deblozay nan fè respekte kondwi a bwè ak lwa senti yo, men yon gwo pati nan li se tou atribuabl avans vital nan teknoloji otomobil, ak adopsyon an konstan nan teknoloji sa yo atravè endistri an. Avèk sa nan lide, isit la yo se sèt nan pwogrè ki pi enpòtan nan teknoloji otomobil ki ta ka jis sove lavi ou kèk jou:
01 nan 07
Syèj senti
Teknoloji orijinal la: senti lap.
Avans la: senti zepòl, èrbag senti sekirite, elatriye.
Poukisa li enpòtan konsa:
Syèj senti yo se raz ak bèl anpil inivèsèl, kidonk li ka sanble tankou yo pa fè pati nan lis sa a. Si ou te fèt nan oswa apre ane 1980 yo, gen menm yon bon chans ke ou pa janm menm moute chen nan yon machin ki pa t 'vini ekipe ak sa a ki pi esansyèl nan tout karakteristik sekirite. Men, te gen yon tan kote senti-senti yo pa te estanda, e menm lè règleman gouvènman an te fòse yon adopsyon endistri-lajè nan karakteristik la, senti yo premye fwa yo te sèlman yon refleksyon pale nan restriksyon sekirite avanse nou jwi jodi a.
Dapre CDC a, sekiritebelts sove plis pase 10,000 lavi yon ane, epi depi 1977 teknoloji sekirite sa a te sove apeprè 255,000 lavi. Se konsa, pandan ke "klike sou li oswa tikè" pouvwa dwe fòs la kondwi dèyè kèk moun grudgingly deside boukle moute, mete yon senti sekirite se pwobableman etap la yon sèl ki pi enpòtan ou ka pran nan direksyon pa vin youn nan sa yo 1.27 fatalite pou chak 100 milyon mil. Plis »
02 nan 07
Èrbag
Teknoloji orijinal la: èrbag bèbè.
Avans la: èrbag entelijan.
Poukisa li enpòtan konsa:
Teknoloji Airbag te soufri nan kèk laprès move sou ane yo. Sa a èrbag sove lavi se nye, men yo ap tou danjere nan kèk sitiyasyon, ak chita yon timoun nan devan chèz la nan yon machin èrbag ekipe ekipe ka aktyèlman gen enpak fatal. Sepandan, avans nan teknoloji èrbag aktyèlman te fè yo anpil danje, mwens chans pou koze blesi, e menm pi bon nan ekonomize lavi.
Youn nan pwogrè ki pi enpòtan yo se èrbag la entelijan, ki itilize yon etalaj de detèktè detèmine lè li pa an sekirite pou deplwaye. Pou egzanp, si yon èrbag entelijan detèmine ke yon pasaje yo anba a papòt pwa yo bay yo, li pral anjeneral fail deplwaye yo nan lòd pou fè pou evite sa ki lakòz blesi grav oswa lanmò. Lòt pwogrè, tankou rido bò ak èrbag anime, ka sove lavi ou pandan yon aksidan anbalaj pa anpeche ekspilsyon fòtifye ou nan veyikil la. Plis »
03 nan 07
Limyè Adaptatif
Teknoloji orijinal la: limyè devan estasyonè.
Avans la: limyè devan adaptasyon.
Poukisa li enpòtan konsa:
Pandan ke gen kèk pwogrè nan teknoloji otomobil yo te rankontre ak rezilta melanje ak done klè, jiri a se nan sou limyè devan adaptasyon, epi yo ka definitivman sove lavi ou-sitou si ou jwenn tèt ou sou wout la pandan lè solèy kouche. Dapre yon etid ki fèt pa IIHS yo, machin yo ekipe ak limyè devan adaptasyon te enplike nan apeprè 10 pousan mwens aksidan. Plis »
04 nan 07
Adaptatif Cruise Control
Teknoloji orijinal la: manyèl kontwòl kwazyè.
Avans la: adaptasyon kontwòl kwazyè.
Poukisa li enpòtan konsa:
Pèsepsyon a akablan nan kontwòl adaptasyon kwazyè se ke li pa gen anyen plis pase yon konfò bèt, oswa jis yon sèl plis eskize yo dwe parese sou wout la. Ak gen kèk verite a sa depi li pran yon anpil nan chapo a soti nan lè l sèvi avèk kontwòl kwazyè. Sepandan, kontwòl adaptasyon kwazyè tou se yon teknoloji sekirite anpil valè ki ka ede anpeche kolizyon gwo vitès.
Pou egzanp, si yon machin toudenkou koupe ou koupe, adaptasyon kontwòl kwazyè se kapab detekte obstacle a ak ralanti, oswa nan kèk ka menm kanpe, machin ou. Natirèlman, ki mennen nou nan pwochen potansyèlman lavi-ekonomize teknoloji a. Plis »
05 nan 07
Avyon kolizyon ak fren otomatik
Teknoloji orijinal la: ki baze sou fren anti-lock ak lòt sistèm yo.
Avans la: sistèm evite kolizyon ak fren otomatik yo.
Poukisa li enpòtan konsa:
Pafwa fwa reyaksyon moun yo ase pou fè pou evite aksidan, epi pafwa yo pa. Lè yo pa yo, sistèm evite kolizyon yo gen nan ranmase kanson an. Sistèm sa yo se souvan ekstansyon nan teknoloji yo menm debaz dèyè adaptasyon kwazyè kontwòl, nan ke gen kèk kalite capteur ki pi devan-fè fas a yo te itilize yo detekte potansyèl danje nan devan veyikil la. Anplis de sa nan kap chèche machin sa yo ki te toudenkou ralanti desann, oswa koupe nan devan, yo tou sou vijilan a pou debri, gwo bèt, ak tout lòt bagay ke ou pa vle kouri antre nan. Si yon aksidan se iminan, yon sistèm evakyasyon kolizyon de baz ka son yon alam pou alèt chofè a, pandan ke yon sèl ki ekipe ak kèk kalite sistèm fren otomatik kapab anrichi fren yo oswa menm aplike yo.
Sistèm fren otomatik yo tou itil nan kanpe incidences de runaway machin-akòz swa erè operatè oswa fonksyone mekanik. Pou egzanp, si pedal gaz la vin kole pou kèlkeswa rezon, yon sistèm fren otomatik ka kapab tou de aplike fren yo ak koupe gaz la anpeche veyikil la soti nan swen soti nan kontwòl. Plis »
06 nan 07
Sistèm avètisman Lane Departure
Teknoloji orijinal la: kèk resanblans nan kontwòl adaptasyon kwazyè.
Avans: sistèm avètisman depa liy.
Poukisa li enpòtan konsa:
Malgre ke sistèm avètisman depa liy yo wè sa tankou yon kontraryete pa kèk chofè, sa a se yon teknoloji ki se absoliman kapab ekonomize lavi moun. Youn nan kalite ki pi danjere aksidan ou ka fè eksperyans se yon woulib, ak anboleur koule souvan rive kòm yon pati natirèl nan aksidan kouri-of-wout, kote yon veyikil vira sou wout la. Si yon sistèm depa liy detekte yon machin ki pèdi nan liy, swa nan trafik oswa sou wout la, li ka swa son yon alam oswa pran aksyon korektif. Potansyèlman anmèdan, men tou, potansyèlman lavi-ekonomize. Plis »
07 nan 07
Elektwonik Estabilite Kontwòl
Teknoloji orijinal la: bati sou anti-lock fren ak kontwòl kontwòl traction.
Avans la: elektwonik kontwòl estabilite.
Poukisa li enpòtan konsa:
Elektwonik estabilite kontwòl (ESC) se pètèt ki pi enpòtan an, lavi-ekonomize teknoloji, dèyè senti sekirite. An reyalite, rezon ki fè yo sèlman ke fren anti-lock yo kounye a se estanda sou tout machin nouvo se paske machin nouvo yo gen obligasyon pou yo enkli ESC. An reyalite, si w ap chèche achte yon machin ki pi an sekirite itilize, nimewo yon rekòmandasyon ki soti nan IIHS yo, an tèm de teknoloji sekirite, se gade pou youn ak kontwòl elektwonik estabilite.
Natirèlman, elektwonik estabilite kontwòl ta ka pa gen anyen san yo pa teknoloji yo ki gen rapò nan anti-lock fren ak sistèm kontwòl traction , tou de nan yo ki intrinsèch lye nan ESC. An reyalite, malgre lefèt ke ABS se tèt li yon teknoloji ki sove lavi, li pa t 'vin nesesè ekipman nan machin pasaje jouk entwodiksyon nan manda ESC. Plis »