Kondwi-pa-fil se yon trape-tout tèm ki ka refere a yon nimewo nan sistèm elektwonik ki pran swa ogmante oswa konplètman ranplase tradisyonèl kontwòl mekanik. Olye pou yo sèvi ak câbles, presyon idwolik, ak lòt fason pou bay yon chofè ki gen kontwòl dirèk, fizik sou vitès la oswa direksyon yon machin, kondwi-pa-fil teknoloji itilize kontwòl elektwonik aktive fren yo, kontwole volan an, ak opere lòt sistèm yo.
Gen twa sistèm kontwòl machin prensipal ki yo souvan ranplase ak kontwòl elektwonik: Acct, fren, ak volan. Lè yo ranplase ak altènativ x-pa-fil, sistèm sa yo tipikman refere yo kòm:
Kontwòl elektwonik gaz
Fòm ki pi komen nan teknoloji x-pa-fil ak pi fasil la jwenn nan bwa a se kontwòl elektwonik gaz. Kontrèman ak contrôleur gaz tradisyonèl ki koup pedal gaz la nan Acct a ak yon kab mekanik, sistèm sa yo sèvi ak yon seri de detèktè elektwonik ak actuators.
Machin yo avèk kontwòl kontwole gaz yo te itilize detektè gazolin pou dè dekad. Sa yo detèktè esansyèlman jis di òdinatè a pozisyon nan Acct la. Se Acct a tèt li toujou aktive pa yon kab fizik. Nan machin ki sèvi ak kontwòl kontwòl elektwonik vre (ETC), pa gen okenn koneksyon fizik ant pedal gaz la ak gaz la. Olye de sa, pedal gaz la voye yon siyal ki lakòz yon actuator elektwochanik yo louvri gaz la.
Sa a se souvan wè sa tankou kalite ki pi an sekirite nan teknoloji kondwi-pa-fil, menm jan li se anpil fasil aplike sa a kalite sistèm ak yon konsepsyon moun fou-prèv fail-san danje konsepsyon. Nan menm fason ke Acct a ap tou senpleman fèmen si yon fren kab fenèt mekanik ak veyikil la ap natirèlman ralanti epi yo sispann, elektwonik sistèm kontwòl gaz ka fèt pou ke boutèy la fèmen si li pa resevwa yon siyal soti nan Capteur a pedal .
Fren-By-Fil teknoloji
Teknoloji fren-pa-fil se souvan konsidere kòm pi danjere pase kontwòl elektwonik gaz paske li enplike nan retire nenpòt koneksyon fizik ant chofè a ak fren yo. Sepandan, fren-pa-fil se aktyèlman yon spectre nan teknoloji ki varye soti nan elektwo-idwolik nan elektwo-mechanical, ak tou de ka fèt ak fail-kofr nan tèt ou.
Tradisyonèl fren idwolik fè pou sèvi ak yon silenn mèt ak plizyè silenn esklav. Lè chofè a pouse desann sou pedal fren an, li fizikman aplike presyon sou silenn mèt la. Nan pifò ka, presyon anplifye pa yon vaksen vakyòm oswa idwolik fren. Se presyon an Lè sa a, transmèt atravè liy fren nan konpa yo fren oswa silenn wou.
Sistèm fren anti-lock yo te précurseur byen bonè nan teknoloji modèn fren-pa-fil, nan yo ke yo pèmèt fren yo nan yon machin yo dwe rale otomatikman ki pa gen okenn opinyon chofè. Sa a se akonpli pa yon aktè elektwonik ki aktive fren yo ki deja egziste idwolik, ak yon kantite lòt teknoloji sekirite yo te bati sou fondasyon sa a. Elektwonik estabilite kontwòl , kontwòl traction , ak otomatik sistèm fren tout depann sou ABS epi yo periferik ki gen rapò ak fren-pa-fil teknoloji.
Nan machin ki sèvi ak elektwo-idwolik teknoloji fren-pa-fil, konpa yo ki sitiye nan chak wou yo toujou idwolik aktive. Sepandan, yo pa dirèkteman makonnen ak yon silenn mèt ki aktive pa pouse sou pedal fren an. Olye de sa, pouse sou pedal fren an aktive yon Capteur oswa seri de detèktè. Inite a kontwòl Lè sa a, detèmine ki kantite fòs fren yo mande nan chak wou ak aktive konpa yo idwolik jan sa nesesè.
Nan sistèm fren elektwomannik, pa gen okenn eleman idwolik nan tout. Sa yo vre fren-pa-fil sistèm toujou sèvi ak detèktè detèmine ki kantite fren fòs ki nesesè, men fòs sa a pa transmèt via idwolik. Olye de sa, yo aktuateur elektwomekanik yo itilize yo aktive fren yo ki sitiye nan chak wou.
Trennen-pa-Fil teknoloji
Pifò machin yo sèvi ak yon inite etajè ak lyon oswa vè k'ap manje kadav ak sektè volan ki konekte ak volan an. Lè volan an vire toutotou a, etajè a ak inite rijon oswa bwat volan tou vire. Yon inite etajè ak riz ka Lè sa a, aplike kouk boul jwenti yo atravè krapo menm kantite vòt, ak yon bwat volan pral anjeneral deplase lyen an volan atravè bra yon pitman.
Nan machin ki ekipe ak teknoloji trennen-pa-fil, pa gen okenn koneksyon fizik ant volan an ak kawotchou yo. An reyalite, sistèm tren-pa-fil pa teknikman bezwen itilize volan wou nan tout. Lè yo itilize yon volan, gen kèk kalite emulator pou santi w anjeneral ki itilize pou bay chofè a ak fidbak.
Ki veyikil ki deja gen teknoloji Drive-By-Wire?
Pa gen okenn machin kondwi konplètman kondwi-pa-fil, men yon kantite manifaktirè yo te bati machin konsèp ki anfòm deskripsyon an. Jeneral motè demontre yon sistèm kondwi-pa-fil nan 2003 ak konsè Hy-Wire li yo, ak konsè Ryuga Mazda a tou te itilize teknoloji a nan 2007. Drive-pa-fil ka jwenn nan ekipman tankou traktè ak charyo, men menm machin ak kamyon ki karakteristik volan pouvwa elektrik toujou gen lyen fizik volan.
Kontwòl elektwonik elektwonik se byen lwen plis prevalan, ak yon varyete de fè ak modèl fè pou sèvi ak teknoloji a. Fren-pa-fil ka jwenn tou nan modèl pwodiksyon, ak de egzanp nan teknoloji a yo se Elektwonik Elektwonik kontrole Toyota ak Sensotronic Mercedes Benz la.
Eksplore lavni nan Drive-By-Fil
Enkyetid sekirite yo te ralanti adopsyon de teknoloji kondwi-pa-fil. Sistèm mekanik ka ak fè echwe, men otorite regilasyon toujou wè yo tankou yo te plis serye pase sistèm elektwonik. Kondwi-pa-fil sistèm yo tou pi chè pase kontwòl mekanik akòz lefèt ke yo yo siyifikativman pi konplèks.
Sepandan, lavni nan kondwi-pa-fil teknoloji te kapab mennen nan yon nimewo nan devlopman ki enteresan. Retire nan kontwòl mekanik yo kapab pèmèt otomobil yo konsepsyon machin ki radikalman diferan de machin yo ak kamyon yo ki sou wout la jodi a. Machin konsèp tankou Hy-Fil la menm pèmèt konfigirasyon nan syèj yo dwe deplase alantou depi pa gen okenn kontwòl mekanik ki dikte pozisyon nan chofè a.
Teknoloji Drive-pa-fil kapab tou entegre ak teknoloji chofè machin, ki ta pèmèt machin yo dwe opere adistans oswa pa yon òdinatè. Pwojè aktyèl machin chofè sèvi ak actuators elèktromekanik pou kontwole volan, fren, ak akselerasyon, ki ka senplifye pa konekte dirèkteman nan teknoloji kondwi-pa-fil.