Teknoloji Drive-By-Wire ou te deja deja genyen
Jiska dènyèman, sistèm kontwòl gaz yo te prèske toujou trè senp. Gaz pedal la te konekte mekanikman nan Acct a, ak peze desann sou li ta lakòz Acct a yo louvri. Pifò machin yo akonpli ke feat ak yon kab Acct ak lyezon, menm si te gen kèk ki te fè pou sèvi ak sistèm pi konplike nan ba rijid ak levye. Nan nenpòt ka, te gen toujou yon dirèk, koneksyon fizik ant pye ou ak Acct la.
Elektwonik motè kontwole bagay konplike pandan ane 1980 yo, men konpozan tankou detèktè pozisyon gaz yo te jis pou pèmèt òdinatè yo fè ajisteman. Kontwolè gazolin rete antyèman mekanik, ak câbles fizik ak linkages yo te toujou lòd nan jounen an.
Kouman Kontwòl Elektwonik Kontwòl Travay?
Elektwonikman kontwole throttles travay jis tankou throttles tradisyonèl, men pa gen okenn kab fizik oswa koneksyon ki konekte pedal gaz motè a. Lè pedal gaz la ap bourade nan yon veyikil ki itilize teknoloji kondwi-pa-fil , yon capteur transmèt done sou pozisyon pedal la. Konpitè a se lè sa a kapab sèvi ak enfòmasyon sa a chanje pozisyon nan Acct la.
Anplis de sa nan pozisyon aktyèl la nan pedal gaz la, òdinatè a kapab tou konte sou yon varyete de lòt enfòmasyon detèmine kou a pi bon nan aksyon. Olye ke tou senpleman ouvri oswa fèmen boutèy la kòm yon repons dirèk nan pozisyon nan pedal la, òdinatè a ka analize vitès aktyèl la nan veyikil la, tanperati a nan motè a, altitid la, ak lòt faktè anvan ouvèti oswa fèmen throttle la.
Poukisa se kontwòl elektwonik gaz?
Tankou anpil avansman nan jaden teknoloji otomobil la, objektif prensipal kontwòl elektwonik se pou ogmante efikasite. Depi elektwonik gaz kontwòl teknoloji ka konte sou entrain Capteur anpil, sistèm sa yo ka opere ak yon degre pi wo nan efikasite pase machin ki sèvi ak kontwòl tradisyonèl gaz.
Sèvi ak teknoloji kontwòl elektwonik elektwonik ka lakòz amelyore ekonomi gaz ak redwi emisyon anpèch, lajman akòz kontwòl nan pi gwo li bay sou melanj lè / gaz. Sa, nan kou, se akòz lefèt ke sistèm sa yo yo kapab tou de mete pozisyon nan Acct a ak ajiste kantite lajan an nan gaz, pandan y ap sistèm tradisyonèl ka sèlman ajiste kantite lajan an nan gaz matche ak pozisyon nan Acct la.
Kontwòl elektwonik elektwonik kapab tou san pwoblèm entegre ak teknoloji tankou kontwòl kwazyè , kontwòl estabilite elektwonik, ak kontwòl traction, sa ki ka amelyore manyen ak ogmante sekirite.
Èske kontwòl elektwonik gaz Safe?
Chak fwa yo mete nenpòt fòm teknoloji ant yon chofè ak otomobil la, li nan kontwòl, li kreye potansyèl la pou omwen kèk nivo risk. Lè ou kondwi yon veyikil ki itilize kontwole gaz yo tradisyonèl yo, ou yo tipikman repoze sou yon kab Bowden pou yo aji avwàn la. Sa a ki kalite kab konsiste de yon fil andedan yon djenn plastik, epi yo fail regilyèman. Kab la ka vin kole nan djenn lan, oswa li ka mete nan ak finalman kraze. Fen yon kab Bowden ka tou menen, ki pral rann li initil.
Nan pifò ka yo, yon echèl kab echwe sa pral lakòz yon veyikil ki pa kapab akselere. Si sa rive nan vitès otowout, li ka lakòz yon sitiyasyon trè danjere. Sepandan, li se relativman ra pou yon kab gazè tradisyonèl yo vin kole nan pozisyon an louvri.
Avèk kontwòl elektwonik elektwonik, enkyetid prensipal la se throttle la ke yo te kole nan pozisyon an ouvè, oswa òdinatè a inutanseman lòd Acct a yo louvri. Modèn kontwòl elektwonik modèn yo fèt ak objektif eksprime evite ki kalite sitiyasyon, men yon kantite ka segondè pwofil yo te leve soti vivan enkyetid.
Kontwòl elektwonik gaz ak akselerasyon sibtil entansyonel
Lè yon machin akselere san okenn entansyonèl ki soti nan chofè a, yo rele li kòm "akselerasyon san parèy san dout." Gen kèk kòz potansyèl de akselerasyon toudenkou endepandan:
- Chofè erè
- Pedal pedal
- Kole Acct
- Mekanik oswa elektwonik echèk
Anpil ka nan akselerasyon toudenkou endepandan yo se akòz pedal pyèj, sa ki ka fasilman rive si yon kabann etaj glise pi devan ak entèfere ak operasyon yo nòmal nan pedal la. Sa a ka anpeche pedal gaz la, men li ka lakòz tou pedal fren an fonksyone byen.
Dapre NHTSA a, yon kantite ka Sua rive tou lè yon chofè aksidantèlman prese gaz la olye de fren an. Sa ki te ka a ak yon Audi sonje pandan ane 1980 yo ki te lakòz otomobil Alman an ogmante distans ki genyen ant gaz li yo ak pedal fren yo.
Avèk kontwòl elektwonik elektwonik, enkyetid la se ke òdinatè a ka louvri gaz la kèlkeswa si pedal fren an te deprime. Sa ta kreye yon sitiyasyon ekstrèmman danjere, espesyalman nan yon machin ki sèvi ak teknoloji fren-pa-fil, menm si li toujou jis yon enkyetid ipotetik. Pandan ke Toyota te sonje yon kantite machin ki itilize ETC sistèm akòz yon pwoblèm ak SUA nan 2009 ak 2010, pa te gen okenn prèv konklizyon ke teknoloji elektwonik kontwòl gaz yo te nan fòt.